시내버스 준공영제 개선 기대 커

2019년 12월 19일(목) 17:52

광주시가 해마다 재정지원금이 증가하며 '혈세 먹는 하마'로 전락한 버스 준공영제 개선 계획을 확정하고 내년부터 본격 시행한다니 기대가 크다. 
출퇴근 시간대 이용자들이 몰리는 병목정류소에 점핑버스 또는 3-Door 출퇴근 전용버스 도입, 수요가 적은 노선 준중형버스 투입, 노선입찰제 도입 등이 주요 내용이다. 
광주시는 16일 시청 소회의실에서 준공영제 혁신 TF 회의를 열고 '시내버스 준공영제 우선 개선계획'을 확정 발표했다. 
개선 계획은 시민 서비스 제고, 투명성과 공공성 강화, 준공영제 효율성 향상에 주안점을 뒀다. 
우선 시민들에게 보다 편리하고 개선된 대중교통 서비스 제공을 위해 '운송업체 서비스 평가 매뉴얼'을 개선하기로 했다. 
교통카드 수수료 인하와 선수금 이자 활용 방안 마련을 위해 카드사의 사업비를 검증해 교통카드 수수료를 인하하고 선수금 이자로 아동·청소년 등을 위한 교통복지로 활용키로 했다.  
도로가 좁아 시내버스 운행이 어렵고 수요가 적은 노선에는 준중형버스를 도입해 노인 등 이용편의를 제고하고 운송원가를 절감한다. 
출퇴근 시간대 일시에 몰리는 승객으로 버스를 타지 못하는 병목정류소는 점핑 또는 3-Door 혼잡노선 출퇴근 전용 버스를 시범도입한다. 
점핑버스는 출퇴근시 만차로 더 이상 승객을 태울 수 없을 경우 해당 정류소에 빈차를 투입하는 방식을 말한다. 도시교통정비 기본계획 변경과 중기계획 용역을 통해 대중교통 활성화 방안을 도출하는 한편, 지하철 2호선 개통에 대비해 도시철도와 시내·마을버스 연계시스템을 강화하는 등 대중교통활성화 마스터플랜을 수립키로 했다. 
 이번 개선 계획은 재정지원 증가 등 문제를 제로베이스에서 재점검한 것으로 안착할 수 있도록 보다 많은 관심을 기울여야 할 것이다.